Nissibi Köprüsü yıl sonu hizmete açılacak. Atatürk Barajı'nda su toplanmaya başlanmasının ardından Kahta-Siverek-Diyarbakır karayolunda ulaşımı sağlayan mevcut köprü, su altında kaldı.
Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin "Boğaz Köprüsü" olarak nitelendirilen Şanlıurfa ile Adıyaman arasındaki Nissibi Köprüsü'nün yıl sonu hizmete açılması planlanıyor. Atatürk Barajı'nda su toplanmaya başlanmasının ardından Kahta-Siverek-Diyarbakır karayolunda ulaşımı sağlayan mevcut köprü, su altında kaldı.
Yıllarca kısıtlı feribot seferleriyle ulaşımın sağlandığı bölgede, halkın talebi doğrultusunda yeni köprünün temeli 2012'de dönemin Ulaştırma. Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'm katıldığı törenle atıldı. Köprüye ise bölgedeki eski bir yerleşim birimi olan "Nissibi" adı verildi.
100 MİLYON TL'YE İNŞA EDİLECEK
Şanlıurfa'nın Siverek ve Adıyaman'ın Kahta ilçelerini birbirine bağlayacak köprü inşaatında sona yaklaşılıyor. Orta açıklığı 400 metre olarak planlanan köprünün büyük bölümü tamamlandı. Nissibi, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin ardından Türkiye'nin en uzunu olma özelliğini taşıyor. Köprünün bitme aşamasına geldiğini belirten Şanlıurfa Valisi İzzettin Küçük. 170 kilometrelik mesafeyi 30 kilometreye indirecek köprü için yaklaşık 100 milyon lira harcanacağını ifade etti.
Akşam
